Московская обл.
vossmes@yandex.ru 0
pic
  • Главная
  • Статьи
  • Технология производства бетона: от дозирования до готовой смеси

Технология производства бетона: от дозирования до готовой смеси

Основными компонентами любого бетона являются цемент, песок, вода и щебень. Вместо последнего также можно использовать гравий. В состав также могут входить дополнительные добавки-модификаторы, улучшающие пластичность, схватываемость, прочность, влагостойкость, и прочие параметры раствора. Сегодня производство бетона полностью автоматизировано, и проводится в 3 этапа: дозирование, смешивание и отгрузка: с контролем качества на всех стадиях.

Дозирование и смешивание

Пропорции основных компонентов – цемента, песка и щебня – подбираются индивидуально: в зависимости от того, какими кондициями должен обладать конечный продукт. На этапе дозировки важно:

  • вводить добавки в точном объеме, с минимальными погрешностями;
  • рассчитывать количество воды в зависимости от требуемой консистенции бетона и способа его укладки.

Технология бетона (его производства) подразумевает использование специальных установок-дозаторов, которые точно отмеряют нужное количество ингредиентов и сводят к нулю человеческий фактор. После дозирования следует процесс смешивания, проводимый в 2 этапа:

  • «сухое» перемешивание песка, щебня и цемента: с равномерным распределением по всему объему;
  • добавление воды и жидких добавок-модификаторов (если последние предусмотрены технологией).

При смешивании всегда важно соблюдать «золотую середину», так как его недостаточность может привести к комкованию бетона, а чрезмерность – к потере пластичности.

Что касается контроля качества бетона, то он сводится к проверке сырья (активности цемента, фракций песка и щебня, чистоты воды), оценке однородности смеси и испытаниям на прочность – после того, как материал полностью затвердеет. Контроль также может включать в себя проверку образцов на водопоглощение и морозостойкость.

Важность точного соотношения компонентов

На прочность, подвижность, схватываемость и прочие ключевые параметры бетона влияют не только свойства сырья (марка цемента, фракционный состав песка, и т.д.), но и пропорции компонентов. Например, при использовании одного и того же сырья для получения разных марок бетона нужно:

  • 1 доля цемента, 2,5 доли песка и 4 доли щебня – для марки М200;
  • 1 доля цемента, 2 доли песка и 3 доли щебня – для марки М300;
  • 1 доля цемента, 1,5 доли песка и 3 доли щебня – для марки М400, и т.д.

Соответственно, чем больше в растворе цемента, тем он прочнее, и наоборот. Но нужно учитывать, что это самый дорогой компонент любого бетона, и его перерасход не имеет ни экономического, ни практического смысла.

Роль автоматизации и лабораторного контроля

На современных бетонных узлах применяются средства автоматизации, которые сегодня управляют всеми процессами: от дозирования до отгрузки. Это дает следующие плюсы:

  • Ускорение производственного процесса;
  • Повышение его точности;
  • Возможность параллельной работы с несколькими бетонными «рецептурами»;
  • Централизация управления и ведение подробной аналитики.

Последний пункт обеспечивается лабораторным контролем: взятием проб, испытаниями образцов, и т.д. Он тоже частично автоматизирован, и человеческий фактор в контроле качества сведен к минимуму.

Если оценивать влияние новых технологий на качество и стабильность свойств готового продукта, то их очень сложно переоценить. Автоматизация с постоянным контролем качества бетона позволили сократить процент брака до исторического минимума. Это дает возможность компании «ВосСмеси» гарантировать заказчикам 100% качество материалов!

Поделиться с друзьями

Похожие статьи

Статьи
Как выбрать цементно-песчаную смесь в биг-бегах для северной логистики
Как выбрать цементно-песчаную смесь в биг-бегах для северной логистики

Из-за сложных климатических и погодных условий логистика на территориях Крайнего Севера сильно затруднена, и обычно проводится только в теплое время года: с июля по октябрь включительно. При этом могут использоваться такие виды транспорта как вездеходы, грузовики высокой проходимости и паромные переправы, а в межсезонье – авиационный и железнодорожный транспорт. Тщательное планирование маршрутов, ограниченное время навигации […]

Читать далее
Сравнение обычного и армированного пескобетона
Сравнение обычного и армированного пескобетона

Армированный пескобетон обладает улучшенными характеристиками по сравнению со стандартным пескобетоном той же марки. Первый не только выдерживает более высокие нагрузки, но и практически не дает усадки: ни термической, ни структурной. Это обусловлено уникальным составом армированной смеси, в которую входят: портландцемент – в качестве вяжущего; просеянный разнофракционный песок – в качестве заполнителя; армирующие волокна: базальтовые, стальные, […]

Читать далее
Новые технологии в производстве технической соли и пескосоли
Новые технологии в производстве технической соли и пескосоли

Техническая соль сегодня используется и как самостоятельный противогололедный материал (ПГМ), и как компонент для приготовления смесей, в частности – пескосоли с содержанием NaCl до 30% и кварцевого песка – до 70%. Сырьем для производства служит каменная соль – распространенная горная порода, добываемая в Соль-Илецке, Соликамске, Березниках, Яване, в Белбажском соляном месторождении, и т.д. Не испытывая […]

Читать далее